Capita spesso che ragazzi in procinto di sostenere l'esame pratico per il conseguimento della patente B cerchino qualche informazione utile online. Spesso però ci si trova in siti o forum che forniscono informazioni pessime, e che aiutano l'allievo a terrorizzarsi.
Ecco una semplice guida, e alcuni consigli per il superamento dell'esame di pratica.

INTRODUZIONE (se non avete ancora prenotato l'esame)

Prenotare l'esame di guida è un impegno serio, e per una volta vale la pena di accantonare la fretta di conseguire la patente per rischiare invece di rimandarla di un mese. Prima di prenotare l'esame bisogna aver preso confidenza con la guida. Bisogna aver superato il periodo della seconda per tutto il viaggio, bisogna saper usare tutto il cambio, saper arrivare almeno a 90 km/h. Bisogna conoscere bene le norme stradali di guida (vedi sotto) e ancora essere abbastanza agili nella guida (tornare in retromarcia se una macchina non ci passa, capire quando si sta spegnendo, aver provato inversioni, parcheggi, spunti in abbondanza e in salite difficili).

PER CHI HA PRENOTATO L'ESAME

Cercate di fare più pratica possibile sino al momento dell'esame. Importanti sono le strade strette, le salite, i parcheggi a S (paralleli al marciapiede) e ad L (ad angolo). Guidate la mattina dell'esame con l'istruttore, che con buona probabilità vi farà percorrere il tragitto d'esame. Non preoccupatevi per l'esame, anche se di solito l'agitazione è alta sin da una settimana prima. Gli esaminatori sono solitamente freddi con gli allievi, ma non sono terroristi! Non mangiano nessuno, si assicurano semplicemente che non siate pericoli per la circolazione! Non è ASSOLUTAMENTE vero che bocciano per un singolo errore. La maggior parte non ti bocciano se spegni la macchina (anche diverse volte), se dimentichi la freccia o se tocchi il marciapiede. Respingono invece allievi che hanno uno stile di guida molto prudente (e quindi sono troppo agitati) o molto spavaldo (partenze veloci e velocità elevate sono punite subito).
Non bisogna concentrarsi sulle leggende metropolitane. Non capita che l'esaminatore faccia trucchetti come sedersi al centro col giornale per coprirvi lo specchietto. Più credibile è invece che vi faccia svoltare in sensi vietati. Solitamente esordisce con un "Giri appena possibile a sinistra", che nasconde quasi sempre un trabocchetto: la prima è divieto d'accesso, girate alla seconda.

Fate attenzione ai cartelli, specialmente quelli blu di obbligo, e eviterete i problemi. La sosta in divieto non capita quasi mai, solitamente vi fanno parcheggiare in fermata (macchina accesa, conducente a bordo, freno a mano tirato e cambio in folle): tale situazione non è vietata nel divieto di sosta, ma solo in quello di fermata. In definitiva guidate sereni e "allegri", senza far caso alla persona di troppo a bordo. L'esame dura da un minimo di 10 minuti ad un massimo di 30.

COMPORTAMENTI DA TENERE DURANTE L'ESAME

1. Salendo in macchina, allacciate subito la cintura, posizionate gli specchietti anche se già a posto (vi varrà un punto in più agli occhi dell'esaminatore).
Inserite la freccia prima di uscire e fate passare tutte le macchine, anche se ci vogliono ore.

2. Inserite la terza appena possibile, mantenete una velocità di 30-40 in centro abitato, 60-70 fuori.

3. Scalate tutte le marce appena vi viene detto di svoltare, parcheggiare, fermarvi.

4. Osservate con attenzione i cartelli a sfondo blu e i cartelli di precedenza. Non fermatevi se avete precedenza, ma rallentate.

5. Non accendete né spegnete la macchina senza premere frizione e freno. Oltre a essere una buona abitudine, vi salva da errori imprevisti.

6. Tenete la destra, ove possibile non toccate la linea di mezzeria (specie entrando in una strada). Tenetevi più distanti dalla destra (ma non sulla sinistra!) in
strade a senso unico, e se ci sono veicoli parcheggiati.

7. Se siete in una strada a senso unico e dovete svoltare a sinistra, portatevi sul margine sinistro della carreggiata.

8. Non parcheggiate o superate in curva eccetto i casi consentiti.

9. Non usate impropriamente la frizione. Premetela solo quando siete in procinto di fermarvi, e se percorrete una curva stretta in seconda.

10. Parcheggiando non toccate altre macchine e non salite sul marciapiede, pena la bocciatura immediata. Muovetevi molto lentamente in modo da controllare
i movimenti. Parcheggi imprecisi non sono un problema.

11. Per spuntare in salita (ossia partire) mollate la frizione sino a sentire la macchina vibrare (dovete avere l'orecchio allenato). A questo punto mollate il freno
e accelerate con decisione in relazione alla pendenza (poco se bassa, molto se elevata). Solitamente non è richiesto lo spunto con freno a mano durante
gli esami di guida.

12. Nelle strettoie (sia effettive, che momentanee) rallentate sempre. Se dovete invadere la corsia opposta, date precedenza ai veicoli di fronte.

13. In caso di parità di segnaletica, o in assenza di segnali, date precedenza ai veicoli che vengono dalla strada di fronte se dovete svoltare a sinistra
(svoltando infatti ve lo troverete alla vostra destra).

14. Se un incrocio è perfettamente perpendicolare, quando vi fermate allo stop non mettevi di sbieco verso destra se dovete girare a destra. Mettetevi invece
paralleli al marciapiede, se no, svoltando, rischiate di salire sul marciapiede con la ruota posteriore.

Sono molti consigli, difficili da ricordare, ma da imparare con l'esperienza! L'importante è l'accortezza ed il buon senso. Auguri!